 |
 |
| Taral 51 M Dizel Motorlu | Taral 32 M Dizel Motorlu |
Taral motorlu çapa makinaları, tekerleri çıkarılarak doğrudan akslara bağlanan çapa bıçakları ile toprağı işleyen, sıra aralarını çapalayan güçlü şanzuman ile her türlü tarım arazisi ve toprak koşullarında rahatlıkla kullanılan ekonomik araçlardır.
Motorlu çapa makinaları, ağaç altları ve bağ aralarının, bahçe ve seralardaki sebze aralarının çapalanması, fidan ve fide-çiçek yetiştiriciliğinde toprağın hazırlanması, yabani ot kontrolünde ve benzeri birçok işin yapılması yanında römork takılarak taşıma işlerinde de kullanılmaktadır.
Taral 20M Benzinli Motorlu |
Taral 21M B&S Benzinli Motor |
Taral 32 M Dizel Motor |
Değişik güçlerde dizel motorlu tipleri yanında sebze ve bahçe işlerinde kullanılan benzin motorlu hafif kolay taşınabilen modelleri vardır.
Makinanın arkasında bulunan derinlik ayar çubuğu, ilerleme hızını kontrol ederek, toprağın parçalanma derecesini tayin eder. Her pozisyona ayar imkanı olan didon üzerindeki stop emniyeti ve makinanın önündeki yol tekeri kullanım ve taşıma rahatlığı sağlamaktadır.
Taral 40 M Dizel Motorlu |
Taral 41 M Dizel Motorlu |
Taral 22 M Dizel Motorlu |
51 M çapa makinaları takılan 8 sıralı (32 bıçaklı) çapa üniteleri bulunmaktadır.
Normal çapa üniteleri dışında pancar sıra aralarının işlenmesi için 3 sıralı ve araları ayarlı özel çapa ünitesi vardır.
• Yatay ve düşey konumlarda kolayca ayarlanabilen didon, kullanıcıya büyük rahatlık sağlar.
• Yol durumunda lastik tekerleklerin bağlandığı akslar üzerindeki kilit mandalları, sağa ve sola dönüşleri mümkün kıldığı gibi geri hareketi önleyerek dik arazilerde emniyetli kullanım sağlamaktadır.
• Arka tarafında bulunan frenleme çubuğu istenilen çapalama derinliği ve ilerleme hızı ayarına olanak verir.
TEKNİK ÖZELLİKLER
| MODEL | 51 M | 41 M | 40 M | Yeni 32 M | |
| Motor | Antor 3 LD 510 | Taral 186 | Antor 6 LD 400 | RuggeriniRY 70 | Taral 178 |
| Tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı, dizel | |||||
| Güç (hp) | 12 | 8.6 | 8.5 | 6.8 | 6.8 |
| Silindir Hacmi (cm³) | 510 | 406 | 395 | 315 | 305 |
| Devir sayısı (d/dak) | 3000 | 3600 | |||
| Debriyaj/Kavrama | Diskli | Kuru, konik kavrama | |||
| Şanzuman | 3 ileri 1 geri | ||||
| Tekerlekler | Std. 6,5×12 (isteğe bağlı 5,00x 12) | Std. 5,00×12 | Std. 5,00×10 | ||
| Ağırlık (kg) | 190 | 157 | 106 | 101 | |
| Çapa genişliği (cm) | 95 – 125 | 65 – 95 | 65 – 88 | 65 – 95 | |
| Pancar çapası | – | ||||
| Kuyruk Mili 1-2 | Aks hareketinden bağımsız – Aks hareketine bağımlı | ||||
| Ölçüler (ExBxY) (cm) | 92x165x129 | 90x155x125 | 87x160x127 | 88x151x90 | |
TEKNİK ÖZELLİKLER
| MODEL | 22 M | 20 M | 19 M | 16 M | |||
| Motor | RuggeriniRY 50 | Taral 170 | Briggs&Strattonİntek 206 | Taral 168 | Briggs&Strattonİntek 206 | Briggs&StrattonQuantum (Düşey) | |
| Tek silindirli, dört zamanlı, hava soğutmalı, dizel | Tek silindirli, 4 zamanlı, hava soğutmalı, benzinli | ||||||
| Güç (hp) | 6.0 | 4.8 | 6.5 | 6.5 | 5.5 | ||
| Silindir Hacmi (cm³) | 224 | 219 | 206 | 196 | 206 | 190 | |
| Devir sayısı (d/dak) | 3600 | ||||||
| Debriyaj/Kavrama | Kuru, konik kavrama | Mekanik | |||||
| Şanzuman | 2 ileri 1 geri | 1 ileri 1 geri | 1 ileri | ||||
| Tekerlekler | 4,00×8 (isteğe bağlı) | – | |||||
| Ağırlık (kg) | 99 | 85 | 90 | 70 | 62 | 38 | |
| Çapa genişliği (cm) | 65 – 95 | 55-72 | |||||
| Pancar çapası | 3 sıra (40 cm x 3sıra) | – | |||||
| Kuyruk Mili 1-2 | Aks hareketinden bağımsız – Aks hareketine bağımlı | – | |||||
| Ölçüler (ExBxY) (cm) | 88x132x90 | 80x145x103 | 82x158x103 | 60x150x75 | |||
